2005年12月26日 [長年日記]
_ [生活][研究室] 今年もあとわずか。
あーあ、もう終わっちゃうのね。。。。
とりあえず、なんとか研究会の原稿も出せたし、 あとは明日のゼミ切り抜ければ、今年のジョブは終了！
年末年始はこれでもか！というぐらいにスケジュール詰まってるので、 絶対にからだは休まらないでしょうが。。。
というわけで、覚え書き。
27(Tue)：ゼミ！！
28(Wed)：大掃除＆忘年会！
29(Thu)：名古屋へ帰って雅ちゃんたちと忘年会！
30(Fri)：防寒具中心に買い物＆ディズニーへ向けて出発！
31(Sat)：ちょっと仮眠とって、並んで、カウントダウン！
1(Sun)：引き続き、体力の続く限りディズニーで遊ぶ！夜行で名古屋へ。
2(Mon)：とりあえず近所の神社中心に初詣＆福袋買いに栄へ＆親戚の家で集まる
3(Tue)：熱田神宮へ初詣＆栄で初売り！
4(Wed)：家でゆっくり、夜奈良へ
5(Thu)：この日から通常出勤か？
7(Sat)：第2回ギター講習会？？
3連休に新年会が入る可能性あり。
_ [時事] いなほ14号脱線事故に関して。
うーん、今回の脱線は福知山線のと違って、人為的な部分よりも自然災害的な面が大きい気がするんだよね。
JRの安全対策がなってない、とか言われると、確かにそうかも知れんけど、 言ったら、異常気象なわけやん？今って。
名古屋でバカみたいに雪がつもったり、あれだけ対策されてるはずの新潟で長期停電したり。
つまるところ、通常じゃ想定できないところまで想定しろ、ってのは かなり無茶な話なわけで。
例えば、例の耐震偽造みたいに、最初から偽造してたのは別として、 M9レベルの直下型地震が仮に起きたとして、今の日本の耐震基準じゃ もう全然役にたたないわけよ。
でも、それで、じゃあ、耐震がなってなかった、って建築会社や設計会社を責めるのは完全に筋違い。
建築基準を決めた国にだって、そこまでの地震だったとしたら、責任を問うことはできないと思うわけですよ。
今回も結構同じことが言えるんちゃう？
少なくとも、運行した、ってことは、 風速計で示された風速は基準値を超えてなかった、ってことでしょ？
だったら、現時点でJR東に対して批判したりするのは明らかに間違い。
福知山線の被害者の方の心境はわからないでもないけど。
少なくとも、突風のみでない、何らかの副次的要因があったんではないか、 ということになるんでしょう。
とりあえずは、鉄道事故調査委員会の調査報告待ち。
亡くなった方のご冥福をお祈りします。